Sisukord
Lacerda lift on Bahia pealinna Salvadori üks tähtsamaid vaatamisväärsusi, mis ühendab linna ülemist ja alumist osa.
Lacerda lift, mis avati 8. detsembril 1873, oli maailma esimene ühistranspordina kasutatav lift ja on tänaseni täielikult kasutusel.
Lacerda liftide ajalugu
Alates 1609. aastast oli Salvadori linnas kraanade süsteem, mille abil transporditi kaupu linna ülemiste ja alumiste osade vahel. Selle korrapärase transpordi kohta on andmeid, sealhulgas ka Hollandi ajast pärit gravüüride seerias.
Kui kraanad ei töötanud või olid ülekoormatud, tuli materjali laadida väga järskudel nõlvadel, mis raskendas kaupade liikumist.
Kui kõik algas
Lacerda tõstuki tööde algus anti aastal 1869 Konstruktsioonis kasutati hüdrauliline süsteem mis asendati elektriga peaaegu nelikümmend aastat hiljem, alles 1906. aastal.
Tegelikult avati lift 1873. aastal Pra'i Jumalaema päeval (8. detsember), kuigi sellel oli ainult üks torn. Ehitis kandis siis nime Elevador Hydraulico da Conceição da Praia (ehk kruvide tõstuk).
Sel esimesel päeval transporditi 24 000 inimest - sel päeval saadud raha anti Asilo dos Expostos da Santa Casa da Miséria'le.
O maailma esimene linnalift Kui see avati, purustas see ka teise rekordi: 63 meetri kõrgusega oli see kõrgeim lift planeedil sel korral.
Teise torni ehitamine ja sellele järgnenud renoveerimine
1930. aasta septembris avati Elevador Lacerda teine torn, kus oli veel kaks lifti, ning ehitis sai art déco stiilis elemente.
Alles 1896. aastal nimetati lift ümber Elevador Antônio de Lacerdaks.
Alates selle avamisest on Lacerda liftis toimunud neli suurt renoveerimist ja kapitaalremonti.
Kes ehitas Lacerda lifti?
Nimi Lacerda Elevator viitab projekti loojale, ettevõtjale ja Bahia insener Antônio de Lacerda (1834-1885).
Vaata ka: Fabel: mis see on, omadused ja näitedTeose loomisel oli loojal abiks tema vend Augusto Frederico de Lacerda, kes on samuti insener. Nii Antônio kui ka Augusto õppisid New Yorgis Rensselaer Polytechnic Institute'is (Rensselaer Polytechnic Institute).
Tolle aja jaoks kõrgeid kulusid kandis inseneride isa, sponsor Antônio Francisco de Lacerda.
Pildid Lacerda liftist
Tehnilised andmed
Lacerda lift on peamine transpordivahend Cidade Alta (Pelourinho piirkond ja ajalooline keskus) ja Cidade Baixa (sadama piirkond) vahel.
Praegu on hoone 73,5 meetri kõrgune ja töötab 24 tundi ööpäevas. 12 kuu jooksul aastas transpordib lift umbes 900 000 inimest ( umbes 28 000 inimest päevas ).
Hind
Sõit maksab viisteist senti ja kestab umbes 30 sekundit.
Struktuur
Elevator koosneb kahest tornist, milles asuvad neli kabiini. Tornid on ühendatud 71-meetrise platvormiga, mis ületab mäeosa.
Praegu mahutab hoone neljas kabiinis 128 inimest ja selle ehitamisel kasutati Inglismaalt imporditud terasdetaile.
Kus on
Lacerda lift transpordib Brasiilia ja välisriikide kodanikke Cidade Baixas asuva Cairu väljaku ja Cidade Altas asuva Tomé de Sousa väljaku vahel.
Hoonest avaneb suurepärane vaade linna kolmele keskse tähtsusega punktile: Baía de Todos-os-Santos, Mercado Modelo ja Forte de São Marcelo.
Lacerda lifti stataliseerimine ja renoveerimine
1955. aastal oli Lacerda lift lõpuks riigistatud linnavalitsuse poolt 2006. aastal oli hoone loetletud IPHANi poolt .
Vaata ka: The Wizard of Oz: kokkuvõte, tegelased ja kurioosumidTutvuge ka
