সুচিপত্র
ল্যাসারদা লিফট হল সালভাদরের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ল্যান্ডমার্ক, বাহিয়ার রাজধানী, এবং এটি শহরের উপরের এবং নীচের অংশগুলিকে সংযুক্ত করে৷
8 ডিসেম্বর, 1873-এ উদ্বোধন করা হয়েছিল, এটি ছিল ল্যাসারদা লিফট বিশ্বের প্রথম লিফট যা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট হিসেবে ব্যবহৃত হয় এবং আজও পূর্ণাঙ্গভাবে চালু আছে।
ইতিহাস এলিভেডর ল্যাসারদা
1609 থেকে সালভাদর শহর পর্যন্ত শহরের উপরের এবং নীচের অংশের মধ্যে পণ্য পরিবহনের জন্য ক্রেনগুলির একটি ব্যবস্থা বজায় রাখা হয়েছে। এই নিয়মিত পরিবহনের রেকর্ড রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সেই সময়ের ডাচ খোদাইগুলির একটি সিরিজ।
আরো দেখুন: নরবার্তো ববিও: জীবন এবং কাজযখন ক্রেনগুলি চালু ছিল না বা ওভারলোড করা হত, তখন খুব খাড়া ঢালের মধ্য দিয়ে উপাদানগুলি লোড করা প্রয়োজন ছিল, এটি কঠিন করে তোলে মালামাল প্রবাহিত হবে।<1
যখন এটি সব শুরু হয়েছিল
এলিভাডর ল্যাসারডার কাজ 1869 সালে শুরু হয়েছিল। নির্মাণে একটি হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছিল যা প্রায় চল্লিশ বছর পরে একটি বৈদ্যুতিক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, শুধুমাত্র 1906 সালে।
এটি ছিল নোসা সেনহোরা দা প্রা (8 ডিসেম্বর) 1873 সাল যে লিফটটি প্রকৃতপক্ষে উদ্বোধন করা হয়েছিল, যদিও এতে শুধুমাত্র একটি টাওয়ার ছিল। নির্মাণটিকে তখন কনসেইকো দা প্রিয়া হাইড্রোলিক এলিভেটর (বা এলিভেডোর ডো প্যারাফুসো) বলা হয়।
সেই প্রথম দিনে 24,000 জন লোককে পরিবহন করা হয়েছিল - সেই দিন অর্জিত পরিমাণ অ্যাসাইলামে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিলসান্তা কাসা দা মিসেরিয়াতে প্রদর্শনী৷
বিশ্বের প্রথম শহুরে লিফট , উদ্বোধন হওয়ার পরে, আরেকটি রেকর্ডও ভেঙেছে: 63 মিটার উঁচুতে, এটি ছিল সর্বোচ্চ লিফট সেই সময়ে গ্রহে।
দ্বিতীয় টাওয়ারের নির্মাণ এবং পরবর্তী সংস্কার
সেপ্টেম্বর 1930 সালে, আরও দুটি লিফট সহ এলিভাডর লেসারদার দ্বিতীয় টাওয়ারটি উদ্বোধন করা হয় এবং নির্মাণটি আর্ট ডেকো শৈলীতে উপাদান লাভ করে।
শুধুমাত্র 1896 সালে লিফটটি আন্তোনিও দে লাসারদা লিফট নামে পরিচিতি লাভ করে।
লাসারদা লিফটটি উদ্বোধনের পর থেকে চারটি বড় সংস্কারের সম্মুখীন হয়েছে এবং পুনর্বিবেচনা।
লাসারদা লিফটটি কে তৈরি করেছিলেন?
এলিভাডর লেসারদা নামটি প্রকল্পের স্রষ্টা, উদ্যোক্তা এবং বাহিয়া আন্তোনিও দে ল্যাসারদার প্রকৌশলীকে বোঝায় (1834- 1885)।
কাজটি নির্মাণের জন্য নির্মাতাকে তার ভাই অগাস্টো ফ্রেডেরিকো দে লাসারদা - একজন প্রকৌশলী - এর সহায়তা ছিল। আন্তোনিও এবং অগাস্টো দুজনেই নিউইয়র্কে, রেনসেলার পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটে পড়াশোনা করেছেন।
সেই সময়ের জন্য ফারাওনিক নির্মাণের উচ্চ খরচ প্রকৌশলীদের পিতা, পৃষ্ঠপোষক আন্তোনিও ফ্রান্সিসকো দে ল্যাসারদা বহন করেছিলেন।
ফটো ডো এলিভাডর ল্যাসারদা
<4 প্রযুক্তিগত তথ্য
ল্যাসারদা লিফট হল সিডাদ আলতা (পিলোরির এলাকা এবং ঐতিহাসিক কেন্দ্র) এবং সিডাদ বাইক্সা (অঞ্চল) এর মধ্যে পরিবহনের প্রধান মাধ্যমবন্দর)।
বর্তমানে ভবনটি ৭৩.৫ মিটার উঁচু এবং ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে। লিফট বছরের বারো মাস জুড়ে প্রায় 900,000 লোককে পরিবহন করে ( দিনে প্রায় 28,000 লোক )।
আরো দেখুন: প্রান্তগুলি মানেকে ন্যায়সঙ্গত করে: শব্দগুচ্ছের অর্থ, ম্যাকিয়াভেলি, দ্য প্রিন্সমূল্য
ভ্রমনের খরচ পনের সেন্ট এবং এটি প্রায় স্থায়ী হয় 30 সেকেন্ড।
গঠন
লিফটের একটি কাঠামো রয়েছে যা দুটি টাওয়ারের সমন্বয়ে গঠিত যেখানে চারটি কেবিন রয়েছে। টাওয়ারগুলিকে একটি 71-মিটার প্ল্যাটফর্ম দ্বারা আন্তঃসংযুক্ত করা হয়েছে যা লাদেইরা দা মন্টানহাকে অতিক্রম করে৷
নির্মাণটির বর্তমানে 128 জন লোক পরিবহনের ক্ষমতা রয়েছে, চারটি কেবিন যোগ করা হয়েছে৷ পুরো কাজটি ইংল্যান্ড থেকে আমদানি করা ইস্পাতের টুকরো ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল।
এটি যেখানে অবস্থিত
এলিভাডর ল্যাসারদা ব্রাজিলিয়ান এবং বিদেশী নাগরিকদের সিদাদে বাইক্সায় অবস্থিত প্রাকা কায়রু এবং প্রাকা টোমে দে এর মধ্যে পরিবহন করে। সোসা, সিডাদে আল্টাতে অবস্থিত।
বিল্ডিংটিতে শহরের তিনটি কেন্দ্রীয় পয়েন্টের একটি বিশেষ সুবিধা রয়েছে: বায়া দে টোডোস-ওস-সান্তোস, মারকাডো মডেলো বা ফোর্ট দে সাও মার্সেলো।
Elevador Lacerda এর জাতীয়করণ এবং তালিকা
1955 সালে Elevador Lacerda শেষ হয়ে সিটি হল দ্বারা জাতীয়করণ করা হয় । 2006 সালে ভবনটি IPHAN দ্বারা তালিকাভুক্ত ছিল ।
এছাড়াও দেখুন
