فهرست مطالب
آسانسور لاسردا یکی از مهم‌ترین نقاط دیدنی سالوادور، پایتخت باهیا است و بخش‌های بالا و پایین شهر را به هم متصل می‌کند.
آسانسور لاسردا در 8 دسامبر 1873 افتتاح شد. اولین آسانسور در جهان به عنوان حمل و نقل عمومی مورد استفاده قرار گرفت و هنوز هم به طور کامل کار می کند.
تاریخچه الوادور لاسردا
از 1609 تا شهر سالوادور سیستمی از جرثقیل ها برای حمل و نقل کالا بین قسمت های بالا و پایین شهر نگهداری می شود. سوابقی از این حمل و نقل منظم وجود دارد، از جمله یک سری حکاکی های هلندی مربوط به آن زمان.
زمانی که جرثقیل ها عملیاتی نمی شدند یا بارگذاری بیش از حد داشتند، بارگیری مواد از طریق شیب های بسیار تند ضروری بود که کار را دشوار می کرد. کالاها جاری می شوند.<1
وقتی همه چیز شروع شد
کار بر روی الوادور لاسردا در 1869 آغاز شد. در ساخت و ساز از یک سیستم هیدرولیک استفاده شد که تقریباً چهل سال بعد، فقط در سال 1906، با یک سیستم الکتریکی جایگزین شد.
این در روز Nossa Senhora da Pra (8 دسامبر) بود. سال 1873 که آسانسور در واقع افتتاح شد، اگرچه فقط یک برج داشت. سپس این ساختمان را آسانسور هیدرولیک Conceição da Praia (یا Elevador do Parafuso) نامیدند.
در آن روز اول 24000 نفر منتقل شدند - مبلغ بدست آمده در آن روز به پناهگاه تحویل داده شد.نمایشگاه هایی در سانتا کاسا دا میسریا.
اولین آسانسور شهری در جهان ، پس از افتتاح، رکورد دیگری را نیز شکست: با ارتفاع 63 متر، بلندترین آسانسور بود. در آن زمان در سیاره .
ساخت برج دوم و بازسازی های بعدی
در سپتامبر 1930، برج دوم الوادور لاسردا با دو آسانسور دیگر افتتاح شد و ساخت و ساز عناصری در سبک آرت دکو به دست آورد.
تنها در سال 1896 آسانسور به عنوان آسانسور Antônio de Lacerda شناخته شد.
همچنین ببینید: عذرخواهی سقراط، اثر افلاطون: خلاصه و تحلیل اثرآسانسور Lacerda از زمان افتتاح با چهار بازسازی عمده و اصلاحات.
چه کسی آسانسور لاسردا را ساخته است؟
نام الوادور لاسردا به خالق پروژه، کارآفرین و مهندس از باهیا آنتونیو د لاسردا (1834-) اشاره دارد. 1885).
خالق از برادرش، آگوستو فردریکو د لاسردا، - که او نیز یک مهندس بود - برای ساخت این اثر کمک گرفت. آنتونیو و آگوستو هر دو در نیویورک، در موسسه پلی تکنیک رنسلر تحصیل کردند.
هزینه های بالای ساخت و ساز فراعنه در آن زمان بر عهده پدر مهندسان، حامی آنتونیو فرانسیسکو د لاسردا بود.
عکس‌های Elvador Lacerda
<4 اطلاعات فنی
آسانسور Lacerda وسیله اصلی حمل و نقل بین Cidade Alta (منطقه پیلوری و مرکز تاریخی) و Cidade Baixa (منطقه) است.بندر).
در حال حاضر ساختمان 73.5 متر ارتفاع دارد و به صورت 24 ساعته باز است. آسانسور در طول دوازده ماه سال حدود 900000 نفر را جابه جا می کند ( حدود 28000 نفر در روز ).
قیمت
هزینه سفر پانزده سنت است و حدودا طول می کشد. 30 ثانیه.
سازه
آسانسور دارای ساختاری متشکل از دو برج است که چهار کابین را در خود جای داده است. این برج ها توسط یک سکوی 71 متری که از لادیرا دا مونتانها عبور می کند به هم متصل می شوند.
این ساخت و ساز در حال حاضر ظرفیت حمل و نقل 128 نفر را دارد و چهار کابین به آن اضافه می شود. کل کار با استفاده از قطعات فولادی وارد شده از انگلستان ساخته شده است.
جایی که در آن قرار دارد
Elevador Lacerda شهروندان برزیلی و خارجی را بین Praça Cairu، واقع در Cidade Baixa، و Praça Tomé de حمل می کند. Sousa، واقع در Cidade Alta.
همچنین ببینید: پل گوگن: 10 اثر اصلی و ویژگی های آنهااین ساختمان منظره ممتازی از سه نقطه مرکزی شهر دارد: Baía de Todos-os-Santos، Mercado Modelo یا Forte de São Marcelo.
ملی شدن و فهرست شدن الوادور لاسردا
در سال 1955 الوادور لاسردا در نهایت توسط شهرداری شهروند ملی شد . در سال 2006 ساختمان در فهرست IPHAN قرار گرفت .
همچنین ببینید
