Съдържание
Асансьорът Ласерда е една от най-важните забележителности на Салвадор, столицата на Баия, и свързва горната и долната част на града.
Открит на 8 декември 1873 г., асансьорът Lacerda е първият асансьор в света, използван за обществен транспорт, и е в пълна експлоатация и до днес.
История на асансьора Lacerda
От 1609 г. град Салвадор разполага със система от кранове за транспортиране на стоки между горните и долните части на града. Съществуват сведения за този редовен транспорт, включително в серия холандски гравюри от онова време.
Когато крановете не работеха или бяха претоварени, се налагаше материалът да се товари по много стръмни склонове, което затрудняваше придвижването на стоките.
Когато всичко започна
Работата по асансьора Lacerda стартира през 1869 В конструкцията е използван хидравлична система който е заменен с електрически почти четиридесет години по-късно, едва през 1906 г.
Всъщност асансьорът е открит в деня на Дева Мария от Пра (8 декември) през 1873 г., въпреки че е имал само една кула. Тогава конструкцията е наречена Elevador Hydraulico da Conceição da Praia (или Асансьор на винта).
През първия ден са превозени 24 000 души - парите, спечелени през този ден, са дадени на Asilo dos Expostos da Santa Casa da Miséria.
O първият в света градски асансьор При откриването си тя счупи още един рекорд: с височина 63 метра тя беше най-високият асансьор на планетата по този повод.
Построяването на втората кула и последвалите ремонти
През септември 1930 г. е открита втората кула на Elevador Lacerda с още два асансьора, а конструкцията придобива елементи на стил арт деко.
Едва през 1896 г. лифтът е преименуван на Elevador Antônio de Lacerda.
От откриването си асансьорът Lacerda е претърпял четири основни ремонта и ревизии.
Кой е построил асансьора Lacerda?
Името Lacerda Elevator се отнася до създателя на проекта, предприемача и Бахайският инженер Антониу де Ласерда (1834-1885).
За построяването на творбата на твореца помага брат му Аугусто Фредерико де Ласерда - също инженер. Антонио и Аугусто са учили в Ню Йорк в Политехническия институт "Ренселър".
Високите за онова време разходи за фараонското строителство са поети от бащата на инженера, спонсора Антонио Франсиско де Ласерда.
Снимки на асансьор Lacerda
Технически данни
Асансьорът Lacerda е основното средство за придвижване между Cidade Alta (района Pelourinho и историческия център) и Cidade Baixa (района на пристанището).
Понастоящем височината на сградата е 73,5 метра и работи 24 часа в денонощието. През дванадесетте месеца на годината асансьорът превозва около 900 000 души ( около 28 000 души на ден ).
Цена
Пътуването струва 15 цента и трае около 30 секунди.
Вижте също: 25 най-добри филма за гледане в Telecine PlayСтруктура
Лифтът има структура, съставена от две кули, в които са разположени четири кабини. кулите са свързани със 71-метрова платформа, която пресича планинския склон.
Понастоящем сградата има капацитет да превозва 128 души в четирите си кабини и е построена с помощта на стоманени части, внесени от Англия.
Къде е
Асансьорът Lacerda превозва бразилски и чуждестранни граждани между площад Cairu, разположен в Cidade Baixa, и площад Tomé de Sousa, разположен в Cidade Alta.
Сградата има привилегирована гледка към трите централни точки на града: Baía de Todos-os-Santos, Mercado Modelo и Forte de São Marcelo.
Вижте също: Alive (Pearl Jam): значение на песентаСтационаризация и обновяване на асансьора Lacerda
През 1955 г. асансьорът Lacerda е окончателно национализиран от градския съвет През 2006 г. сградата е посочен от IPHAN .
Запознайте се и с
