Tabl cynnwys
Mae Elevator Lacerda yn un o dirnodau pwysicaf Salvador, prifddinas Bahia, ac mae'n cysylltu rhannau uchaf ac isaf y ddinas.
Gweld hefyd: Y llyfrau gorau gan Paulo Coelho (a'i ddysgeidiaeth)Ar 8 Rhagfyr, 1873, agorwyd y Lacerda Elevator. yr elevator cyntaf yn y byd a ddefnyddir fel trafnidiaeth gyhoeddus ac mae'n dal i weithredu'n llawn heddiw.
O 1609 i Ddinas Salvador cynnal system o graeniau i gludo nwyddau rhwng rhannau uchaf ac isaf y ddinas. Mae cofnodion o'r cludiant rheolaidd hwn, gan gynnwys cyfres o ysgythriadau Iseldiraidd o'r cyfnod.
Pan nad oedd y craeniau'n weithredol neu wedi'u gorlwytho, bu'n rhaid llwytho'r deunydd trwy lethrau serth iawn, gan ei gwneud yn anodd i y nwyddau i lifo.
Pan ddechreuodd y cyfan
Dechreuodd y gwaith ar yr Elevador Lacerda yn 1869 . Defnyddiodd y gwaith adeiladu system hydrolig a ddisodlwyd gan un drydan bron i ddeugain mlynedd yn ddiweddarach, dim ond ym 1906.
Roedd ar ddiwrnod Nossa Senhora da Pra (Rhagfyr 8) o'r flwyddyn 1873 fod yr elevator, mewn gwirionedd, wedi ei urddo, er nad oedd ynddo ond un twr. Galwyd yr adeiladwaith wedyn yn Gelydd Hydrolig Conceição da Praia (neu Elevador do Parafuso).
Ar y diwrnod cyntaf hwnnw cludwyd 24,000 o bobl - danfonwyd y swm a gaffaelwyd y diwrnod hwnnw i'r Lloches ar gyferArddangosfeydd yn y Santa Casa da Miséria.
Ar ôl cael ei urddo, torrodd yr elevator trefol cyntaf yn y byd record arall hefyd: ar 63 metr o uchder, hwn oedd yr elevator talaf ar y blaned y pryd hwnnw.
Gweld hefyd: Born This Way (Lady Gaga): geiriau, cyfieithiad ac ystyrAdeiladu'r ail dŵr ac adnewyddiadau dilynol
Ym mis Medi 1930, agorwyd ail dŵr Elevador Lacerda, gyda dau elevator arall, a enillodd y gwaith adeiladu elfennau mewn arddull art deco.
Dim ond ym 1896 y daethpwyd i adnabod yr elevator fel yr Antônio de Lacerda Elevator.
Mae'r Elevator Lacerda wedi wynebu, ers ei sefydlu, bedwar adnewyddiad mawr a diwygiadau.
Pwy adeiladodd y Lacerda Elevator?
Mae'r enw Elevador Lacerda yn cyfeirio at greawdwr y prosiect, yr entrepreneur a peiriannydd o Bahia Antônio de Lacerda (1834- 1885).
Cafodd y crëwr gymorth ei frawd, Augusto Frederico de Lacerda, - hefyd yn beiriannydd - i adeiladu'r gwaith. Astudiodd Antônio ac Augusto ill dau yn Efrog Newydd, yn Sefydliad Polytechnig Rensselaer.
Tad y peirianwyr, y noddwr, Antônio Francisco de Lacerda, oedd yn talu costau uchel y gwaith adeiladu pharaonig ar y pryd.
Lluniau o Elevador Lacerda
Lluniau o Elevador Lacerda
Data technegol
Y Lacerda Elevator yw'r prif ddull cludo rhwng Cidade Alta (ardal y pillory a'r ganolfan hanesyddol) a Cidade Baixa (rhanbarthporthladd).
Ar hyn o bryd mae'r adeilad yn 73.5 metr o uchder ac ar agor 24 awr y dydd. Mae'r Elevator yn cludo tua 900,000 o bobl trwy gydol deuddeg mis y flwyddyn ( tua 28,000 o bobl y dydd ).
Pris
Mae'r daith yn costio pymtheg sent ac mae'n para am tua 30 eiliad.
Adeiledd
Mae gan yr Elevator strwythur sy'n cynnwys dau dwr sy'n gartref i bedwar caban. Mae'r tyrau wedi'u rhyng-gysylltu gan blatfform 71 metr sy'n croesi Ladeira da Montanha.
Ar hyn o bryd mae gan y gwaith adeiladu'r gallu i gludo 128 o bobl, gan ychwanegu'r pedwar caban. Adeiladwyd yr holl waith gan ddefnyddio darnau o ddur a fewnforiwyd o Loegr.
Lle mae wedi'i leoli
Mae'r Elevador Lacerda yn cludo dinasyddion Brasil a thramor rhwng Praça Cairu, a leolir yn Cidade Baixa, a Praça Tomé de Sousa, a leolir yn Cidade Alta.
Mae gan yr adeilad olygfa freintiedig o dri phwynt canolog y ddinas: Baía de Todos-os-Santos, Mercado Modelo neu Forte de São Marcelo.
Gwladoli a Rhestru Elevador Lacerda
Ym 1955 cafodd Elevador Lacerda ei wladoli gan Neuadd y Ddinas . Yn 2006 cafodd yr adeilad ei rhestr gan IPHAN .
Gweler hefyd
