உள்ளடக்க அட்டவணை
பாஹியாவின் தலைநகரான சால்வடாரின் மிக முக்கியமான அடையாளங்களில் ஒன்று லாசெர்டா உயர்த்தி, மேலும் நகரின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளை இணைக்கிறது.
டிசம்பர் 8, 1873 இல் திறக்கப்பட்டது, இது லாசெர்டா எலிவேட்டர் ஆகும். உலகின் முதல் லிஃப்ட் பொதுப் போக்குவரமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு இன்றும் முழுமையாக இயங்கி வருகிறது.
எலிவேடார் லாசெர்டாவின் வரலாறு
1609 முதல் சால்வடார் நகரம் வரை நகரின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளுக்கு இடையே சரக்குகளை கொண்டு செல்ல கிரேன்களின் அமைப்பை பராமரித்தது. இந்த வழக்கமான போக்குவரத்தின் பதிவுகள், அன்றைய டச்சு வேலைப்பாடுகளின் தொடர் உட்பட.
மேலும் பார்க்கவும்: வாழ்க்கையைப் பற்றிய 14 சிறு கவிதைகள் (கருத்துகளுடன்)கிரேன்கள் செயல்படாதபோது அல்லது அதிக சுமை ஏற்றப்பட்டபோது, மிகவும் செங்குத்தான சரிவுகள் வழியாக பொருட்களை ஏற்ற வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டது. சரக்குகள் பாயும்.
எல்லாம் தொடங்கியபோது
எலிவேடார் லாசெர்டாவின் பணி 1869 இல் தொடங்கியது. கட்டுமானத்தில் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது, இது கிட்டத்தட்ட நாற்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மின்சாரத்தால் மாற்றப்பட்டது, 1906 இல் மட்டுமே.
இது நோசா சென்ஹோரா டா பிரா (டிசம்பர் 8) அன்று நடந்தது. 1873 ஆம் ஆண்டு, லிஃப்ட் திறக்கப்பட்டது, ஆனால் அது ஒரே ஒரு கோபுரத்தைக் கொண்டிருந்தது. கட்டுமானம் பின்னர் Conceição da Praia Hydraulic Elevator (அல்லது Elevador do Parafuso) என்று அழைக்கப்பட்டது.
அந்த முதல் நாளில் 24,000 பேர் கொண்டு செல்லப்பட்டனர் - அன்றைய தினம் பெறப்பட்ட தொகை புகலிடத்திற்கு வழங்கப்பட்டது.Santa Casa da Miséria இல் காட்சிப் பொருட்கள் கிரகத்தில் அந்த நேரத்தில்.
இரண்டாவது கோபுரத்தின் கட்டுமானம் மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்பட்டது
செப்டம்பர் 1930 இல், எலிவேடார் லாசெர்டாவின் இரண்டாவது கோபுரம் திறக்கப்பட்டது, மேலும் இரண்டு லிஃப்ட்கள் மற்றும் கட்டுமானமானது ஆர்ட் டெகோ பாணியில் கூறுகளைப் பெற்றது.
1896 ஆம் ஆண்டில்தான் லிஃப்ட் அன்டோனியோ டி லாசெர்டா எலிவேட்டர் என அறியப்பட்டது.
லாசெர்டா லிஃப்ட், அதன் தொடக்கத்திலிருந்து, நான்கு பெரிய சீரமைப்புகளை எதிர்கொண்டது மற்றும் திருத்தங்கள்.
லாசெர்டா எலிவேட்டரைக் கட்டியவர் யார்?
எலிவேடார் லாசெர்டா என்ற பெயர், திட்டத்தை உருவாக்கியவர், தொழிலதிபர் மற்றும் பாஹியா அன்டோனியோ டி லாசெர்டாவைச் சேர்ந்த பொறியியலாளர் (1834- 1885).
மேலும் பார்க்கவும்: 6 சிறந்த பிரேசிலிய சிறுகதைகள் கருத்துரை வழங்கப்பட்டுள்ளனபடைப்பாளருக்கு அவரது சகோதரர் அகஸ்டோ ஃபிரடெரிகோ டி லாசெர்டாவின் உதவி இருந்தது - அவர் ஒரு பொறியாளரும் கூட. அன்டோனியோ மற்றும் அகஸ்டோ இருவரும் நியூயார்க்கில், ரென்சீலர் பாலிடெக்னிக் நிறுவனத்தில் படித்தனர்.
அந்த நேரத்தில் ஃபாரோனிக் கட்டுமானத்திற்கான அதிக செலவுகளை பொறியாளர்களின் தந்தை, ஸ்பான்சர் அன்டோனியோ பிரான்சிஸ்கோ டி லாசெர்டா ஏற்றுக்கொண்டார்.
புகைப்படங்கள் எலிவேடார் லாசெர்டா
தொழில்நுட்ப தரவு
சிடேட் அல்டா (தூண்களின் பகுதி மற்றும் வரலாற்று மையம்) மற்றும் சிடேட் பைக்சா (பிராந்தியம்) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான முக்கிய போக்குவரத்து சாதனம் லாசெர்டா எலிவேட்டர் ஆகும்.துறைமுகம்).
தற்போது கட்டிடம் 73.5 மீட்டர் உயரம் மற்றும் 24 மணி நேரமும் திறந்திருக்கும். லிஃப்ட் வருடத்தின் பன்னிரண்டு மாதங்களில் சுமார் 900,000 பேரை ஏற்றிச் செல்கிறது ( சுமார் 28,000 பேர் ஒரு நாளைக்கு ).
விலை
இந்தப் பயணத்திற்கு பதினைந்து காசுகள் செலவாகும். 30 வினாடிகள்.
கட்டமைப்பு
எலிவேட்டரில் நான்கு அறைகள் உள்ள இரண்டு கோபுரங்கள் கொண்ட அமைப்பு உள்ளது. லாடிரா டா மொன்டாஹாவைக் கடக்கும் 71-மீட்டர் பிளாட்ஃபார்ம் மூலம் கோபுரங்கள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
தற்போது நான்கு அறைகளையும் சேர்த்து, 128 பேரை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் இந்த கட்டுமானத்தில் உள்ளது. முழு வேலையும் இங்கிலாந்தில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எஃகுத் துண்டுகளைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது.
அது அமைந்துள்ள இடத்தில்
எலிவேடார் லாசெர்டா பிரேசிலியன் மற்றும் வெளிநாட்டு குடிமக்களை Cidade Baixa மற்றும் Praça Tomé de ஆகிய இடங்களுக்கு இடையே கொண்டு செல்கிறது. Sousa, Cidade Alta இல் அமைந்துள்ளது.
இந்த கட்டிடமானது நகரின் மூன்று மையப் புள்ளிகளின் சிறப்புப் பார்வையைக் கொண்டுள்ளது: Baía de Todos-os-Santos, Mercado Modelo அல்லது Forte de São Marcelo.
எலிவேடார் லாசெர்டாவின் தேசியமயமாக்கல் மற்றும் பட்டியல்
1955 இல் எலிவேடார் லாசெர்டா சிட்டி ஹால் மூலம் தேசியமயமாக்கப்பட்டது . 2006 இல் கட்டிடம் ஐபிஹானால் பட்டியலிடப்பட்டது .
மேலும் பார்க்கவும்
