فہرست کا خانہ
لیسرڈا لفٹ سیلواڈور کے سب سے اہم نشانات میں سے ایک ہے، باہیا کے دارالحکومت، اور شہر کے بالائی اور نچلے حصوں کو جوڑتا ہے۔
8 دسمبر 1873 کو افتتاح کیا گیا، لیسرڈا ایلیویٹر یہ تھی دنیا کی پہلی لفٹ جسے پبلک ٹرانسپورٹ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے اور آج بھی مکمل طور پر چل رہا ہے۔
ایلیواڈور لیسرڈا کی تاریخ
1609 سے سالواڈور شہر تک شہر کے بالائی اور نچلے حصوں کے درمیان سامان کی نقل و حمل کے لیے کرینوں کا نظام برقرار رکھا۔ اس باقاعدہ نقل و حمل کے ریکارڈ موجود ہیں، جس میں اس وقت سے ڈچ کندہ کاری کا ایک سلسلہ بھی شامل ہے۔
جب کرینیں کام نہیں کرتی تھیں یا ان پر زیادہ بوجھ ہوتا تھا، تو بہت زیادہ کھڑی ڈھلوانوں کے ذریعے مواد کو لوڈ کرنا ضروری ہوتا تھا، جس سے یہ مشکل ہو جاتا تھا۔ سامان بہاؤ۔<1
جب یہ سب شروع ہوا
ایلیواڈور لیسرڈا پر کام 1869 میں شروع ہوا۔ تعمیر میں ہائیڈرولک سسٹم کا استعمال کیا گیا تھا جس کی جگہ تقریباً چالیس سال بعد، صرف 1906 میں برقی نظام نے لے لی تھی۔
یہ نوسا سینہورا دا پرا (8 دسمبر) کے دن تھا۔ سال 1873 کہ لفٹ کا درحقیقت افتتاح کیا گیا تھا، حالانکہ اس میں صرف ایک ٹاور تھا۔ اس وقت اس تعمیر کو Conceição da Praia Hydraulic Elevator (یا Elevador do Parafuso) کہا جاتا تھا۔
اس پہلے دن 24,000 لوگوں کو منتقل کیا گیا تھا - اس دن حاصل کی گئی رقم اسائلم کو پہنچا دی گئی تھی۔Santa Casa da Miséria میں نمائش۔
دنیا کی پہلی شہری لفٹ ، افتتاح ہونے پر، ایک اور ریکارڈ بھی توڑ دیا: 63 میٹر بلند، یہ سب سے اونچی لفٹ تھی۔ اس وقت کرہ ارض پر ۔
دوسرے ٹاور کی تعمیر اور اس کے بعد کی تزئین و آرائش
ستمبر 1930 میں، ایلیواڈور لیسرڈا کے دوسرے ٹاور کا افتتاح ہوا، جس میں دو مزید لفٹیں تھیں، اور تعمیر نے آرٹ ڈیکو انداز میں عناصر حاصل کیے۔
صرف 1896 میں لفٹ کو Antônio de Lacerda Elevator کے نام سے جانا جانے لگا۔
Lacerda ایلیویٹر کو اپنے افتتاح کے بعد سے، چار بڑی تزئین و آرائش کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ نظرثانی۔
لیکرڈا ایلیویٹر کس نے بنایا؟
ایلیواڈور لیسرڈا نام سے مراد پروجیکٹ کے خالق، کاروباری اور باہیا انتونیو ڈی لاسرڈا سے تعلق رکھنے والے انجینئر (1834- 1885)۔
تخلیق کار کو اس کام کی تعمیر کے لیے اپنے بھائی آگسٹو فریڈریکو ڈی لاسرڈا کی مدد حاصل تھی - جو ایک انجینئر بھی تھا۔ Antônio اور Augusto دونوں نے نیویارک میں Rensselaer Polytechnic Institute میں تعلیم حاصل کی۔
اس وقت کے لیے فرعونی تعمیرات کے زیادہ اخراجات انجینئرز کے والد، سپانسر Antônio Francisco de Lacerda نے برداشت کیے تھے۔
بھی دیکھو: پابلو پکاسو: جینیئس کو سمجھنے کے لیے 13 ضروری کام <3 ایلیواڈور لیسرڈا کی تصاویرتکنیکی ڈیٹا
لیسرڈا لفٹ سیڈاڈ الٹا (پائلوری کا علاقہ اور تاریخی مرکز) اور سیڈاڈ بائیکسا (علاقہ) کے درمیان نقل و حمل کا اہم ذریعہ ہےپورٹ)۔
فی الحال عمارت 73.5 میٹر اونچی ہے اور 24 گھنٹے کھلی رہتی ہے۔ لفٹ سال کے بارہ مہینوں میں تقریباً 900,000 لوگوں کی آمدورفت کرتی ہے ( ایک دن میں تقریباً 28,000 لوگ )۔
قیمت
سفر کی قیمت پندرہ سینٹ ہے اور یہ تقریباً 30 سیکنڈ۔
سٹرکچر
لفٹ کا ڈھانچہ دو ٹاورز پر مشتمل ہوتا ہے جس میں چار کیبن ہوتے ہیں۔ ٹاورز ایک 71 میٹر کے پلیٹ فارم کے ذریعے آپس میں جڑے ہوئے ہیں جو لاڈیرا دا مونٹانہ کو کراس کرتا ہے۔
اس وقت تعمیر میں 128 افراد کو لے جانے کی گنجائش ہے، جس میں چار کیبن شامل ہیں۔ یہ سارا کام انگلینڈ سے درآمد شدہ سٹیل کے ٹکڑوں کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا تھا۔
جہاں یہ واقع ہے
Elevador Lacerda برازیلی اور غیر ملکی شہریوں کو Cidade Baixa میں واقع Praça Cairu اور Praça Tomé de کے درمیان پہنچاتا ہے۔ سوسا، سیڈاڈ الٹا میں واقع ہے۔
اس عمارت میں شہر کے تین مرکزی مقامات کا ایک مراعات یافتہ نظارہ ہے: Baía de Todos-os-Santos، Mercado Modelo یا Forte de São Marcelo۔
ایلیواڈور لیسرڈا کی قومیت اور فہرست سازی
1955 میں ایلیواڈور لیسرڈا کو سٹی ہال کے ذریعے نیشنلائز کیا گیا۔ 2006 میں عمارت کو IPHAN کے ذریعہ درج کیا گیا ۔
بھی دیکھو: Olavo Bilac کی 15 بہترین نظمیں (تجزیہ کے ساتھ)یہ بھی دیکھیں
