Мазмұны
Ласерда лифті - Бахияның астанасы Сальвадордың ең маңызды жерлерінің бірі және қаланың жоғарғы және төменгі бөліктерін байланыстырады.
1873 жылы 8 желтоқсанда ашылған Ласерда лифті ол болды. әлемдегі алғашқы лифт қоғамдық көлік ретінде пайдаланылды және бүгінгі күнге дейін толық жұмыс істейді.
Элевадор Ласерда тарихы
1609 жылдан Сальвадор қаласына дейін қаланың жоғарғы және төменгі бөліктері арасында жүктерді тасымалдау үшін крандар жүйесін қолдады. Бұл тұрақты тасымалдаудың жазбалары бар, соның ішінде сол кездегі голландиялық гравюралар сериясы.
Крандар жұмыс істемей тұрғанда немесе шамадан тыс жүктелген кезде, материалды өте тік беткейлер арқылы тиеу қажет болды. тауарлар ағыны үшін.
Бәрі басталған кезде
Левадор Ласердадағы жұмыс 1869 жылы басталды. Құрылыста гидравликалық жүйе қолданылды, ол шамамен қырық жылдан кейін, тек 1906 жылы электр жүйесіне ауыстырылды.
Бұл Носса Сенхора да Пра күні (8 желтоқсан) болды. 1873 жылы лифт шын мәнінде ашылды, бірақ онда бір ғана мұнара болды. Содан кейін құрылыс Conceição da Praia гидравликалық лифті (немесе Elevador do Parafuso) деп аталды.
Сол бірінші күні 24 000 адам тасымалданды - сол күні алынған сома баспанаға жеткізілді.Santa Casa da Miséria экспонаттары.
әлемдегі алғашқы қалалық лифт , ашылғаннан кейін тағы бір рекордты жаңартты: биіктігі 63 метр, ол ең биік лифт болды. планетада сол кезде.
Екінші мұнараның құрылысы және одан кейінгі жөндеу жұмыстары
1930 жылы қыркүйекте Элевадор Ласерданың екінші мұнарасы ашылды, тағы екі лифт және құрылыс арт-деко стиліндегі элементтерге ие болды.
Тек 1896 жылы лифт Антонио де Ласерда лифті ретінде белгілі болды.
Ласерда лифті ашылғаннан бері төрт күрделі жөндеуден өтті және түзетулер.
Ласерда лифтін салған кім?
Элевадор Ласерда есімі жобаны жасаушы, кәсіпкер және Баия Антонио де Ласердадан келген инженер (1834- 1885).
Жұмысты салу үшін жаратушы ағасы Аугусто Фредерико де Ласерданың, сонымен қатар инженердің көмегіне ие болды. Антонио да, Аугусто да Нью-Йоркте, Ренсселлер политехникалық институтында оқыды.
Ол уақытта фараондық құрылыстың жоғары шығындарын инженерлердің әкесі, демеуші Антонио Франсиско де Ласерда көтерді.
Элевадор Ласерданың фотосуреттері
Техникалық деректер
Ласерда лифті - Сидаде Альта (қала аймағы мен тарихи орталық) және Сидаде Байкса (аймақ) арасындағы негізгі көлік құралыпорт).
Қазіргі уақытта ғимараттың биіктігі 73,5 метр және тәулік бойы жұмыс істейді. Лифт жыл он екі ай бойы шамамен 900 000 адамды тасымалдайды ( күніне шамамен 28 000 адам ).
Бағасы
Сапар құны он бес цент және ол шамамен созылады. 30 секунд.
Құрылымы
Лифт төрт кабинадан тұратын екі мұнарадан тұратын құрылымға ие. Мұнаралар Ладейра-да-Монтаньяны кесіп өтетін 71 метрлік платформамен өзара байланысты.
Құрылыс қазіргі уақытта төрт кабинаны қосып, 128 адамды тасымалдау мүмкіндігіне ие. Бүкіл жұмыс Англиядан әкелінген болат кесектері арқылы салынды.
Ол орналасқан жерде
Элевадор Ласерда Сидаде Байсада орналасқан Праса Каиру мен Праса-Томе де арасында бразилиялық және шетелдік азаматтарды тасымалдайды. Соуса, Сидаде Альтада орналасқан.
Ғимарат қаланың үш орталық нүктесіне артықшылық береді: Байа де Тодос-ос-Сантос, Меркадо Модело немесе Форте-де-Сан Марсело.
Элевадор Ласерданы ұлттандыру және листингі
1955 жылы Элевадор Ласерданы қалалық әкімдік ұлттандырды. 2006 жылы ғимарат IPHAN тізімінде болды.
Сондай-ақ_қараңыз: Вида Мария фильмі: қорытынды және талдауСонымен қатар қараңыз
